Monitoren van scheuren aan de onderzijde van het viaduct

Onze infrastructuur wordt steeds intensiever gebruikt en zwaarder belast, terwijl veel constructies hier oorspronkelijk niet op ontworpen zijn. Hierom werd in 2011 dit viaduct op de A2 aangepast met twee spitsstroken, inclusief een versterking van de constructie. Tijdens deze werkzaamheden ontdekten experts scheuren aan de onderzijde van het viaduct. Om deze scheuren nauwlettend te volgen, implementeerden zij een geavanceerd monitoringssysteem. Begin 2023 liep het oorspronkelijke contract af, waarna Digistruct in samenwerking met Ingenieursbureau Westenberg de verantwoordelijkheid kreeg om het viaduct te monitoren en de resterende levensduur te waarborgen.

Scheurwijdte en verticale hoogteverschil

Voor een effectieve monitoring van het kunstwerk bevestigden onze technici scheurmeters aan de onderzijde van het dek. Rijkswaterstaat en TNO identificeerden twee cruciale aspecten die zij nauwlettend volgen:

A: Scheurwijdte

B: Verschil in verticale hoogte aan beiden zijden van de scheuren

De meting van scheurwijdte is essentieel om de groei van scheuren in kaart te brengen. Een verticaal hoogteverschil vormt echter een nog groter risico, omdat dit aangeeft dat de platen volledig doorgescheurd zijn. Om snel en adequaat op veranderingen te reageren, monitort het systeem het object continu en verstuurt het direct meldingen via een geavanceerd notificatie- en alarmeringssysteem.

scheuren meten aan de onderzijde van het viaduct

Duurzame keuze: Levensduur verlengen in plaats van vervangen

Nederland streeft naar 50% circulair bouwen in 2023. Een belangrijke stap hierin is het verlengen van de levensduur van bestaande objecten. Digistruct en Westenberg onderzoeken actief welke mogelijkheden hiervoor bestaan. Door data van meerdere objecten te verzamelen en te combineren met de expertise van het ingenieursbureau, ontstaan waardevolle inzichten. Dit stelt ons in staat om op het juiste moment maatregelen te nemen in plaats van onnodig preventief ingrijpen. Onderzoek toont aan dat veel objecten te vroeg worden vervangen, wat begrijpelijk is in een conservatieve sector waar veiligheid altijd prioriteit heeft.

Aanbrengen sensoren scheuren aan de onderzijde van het viaduct

Continue Monitoring voor Veilig Gebruik

Door voortdurende monitoring blijft het viaduct veilig in gebruik tot een eventuele vervanging noodzakelijk is. Dit project vertegenwoordigt niet alleen een technologische vooruitgang, maar biedt ook zekerheid aan weggebruikers. Innovatie en veiligheid gaan hierbij hand in hand. Dit viaduct is meer dan een bouwwerk; het laat zien hoe geavanceerde monitoringtechnologieën bijdragen aan een veiliger en duurzamer infrastructuurnetwerk.