Slimme scheurmonitoring bij brugverbreding

Te midden van een omvangrijke uitbreiding van een snelweg, bevindt zich een uitdaging: de verbreding van een brug. Voorafgaand aan deze onderneming dook een intrigerend fenomeen op – scheurvorming in diverse pijlers van de brug. Om dit probleem af te vangen is er slimme scheur monitoring toegepast.

Monitoringsplan scheuren

Om niet alleen de werkzaamheden veilig te stellen, maar ook om het bestaande brugdeel grondig te analyseren, is een geavanceerd scheurmonitoringsprogramma ingezet, gericht op het continu volgen van de scheuren gedurende het gehele project.

Waarom slimme scheurmonitoring gebruiken?

  • Borgen van de veiligheid tegen een fractie van de kosten
  • Aantoonbaarheid kwaliteit van de constructie (veilig of niet)
  • Aantoonbaar impact van verkeersbelasting op constructie bij renovatie
  • Beter inzicht in daadwerkelijke gedrag van de constructie (door meer meetpunten door de tijd heen)
  • Inzicht in het effect van de omgeving en belasting op de brug

Meten met verhoogde frequentie tijdens opvijzelen en proefbelasten

De cruciale stap van het opvijzelen van het brugdek, essentieel voor de gewenste verbreding, legt extra druk op de pijlers. Tijdens het opvijzelen moet er met een hogere frequentie gemeten worden om veiligheid te borgen. Het meetsysteem is hierom geconfigureerd om tijdens opvijzelen met hogere frequentie te meten. Later is er ook proefbelasting uitgevoerd om de brug door te kunnen meten, waarbij ook met hogere frequentie gemeten is.

Uitdagingen

Scheuren op ontoegankelijke plekken vroegen om creatieve oplossingen, waaronder een hoogwerker, langrijker en zelfs twee klimmers van Skypeople.

Om veilig te kunnen werken tijdens het vijzelen en proefbelasten is een verhoogde frequentie van scheurmonitoring noodzakelijk. Zo is er elke vijf minuten tot elke minuut data verzameld.

Op de locaties van de scheuren zijn geen energiebronnen beschikbaar. Mede door de stellages voor de verbreding van de brug was er weinig licht om de apparatuur met zonnepaneel te voorzien van stroom. Uit een kosten baten analyse is gebleken dat tijdelijk grotere accu’s de beste alternatief was om dit probleem te tackelen.

Skypeople

Analyse en resultaten

Tijdens het vijzelen en de proefbelasting vertoonden de scheuren geen noemenswaardige veranderingen. De pijlers zijn versterkt voor toekomstige belastingen, en de slimme scheursensoren blijven als digitale wachters actief. De verzamelde data kan in de toekomst gebruikt worden om vervolginspecties te ondersteunen. Hiermee wordt sneller en betere modelering mogelijk, met als gevolg gereduceerde inspectie kosten.